Труба котельная КВД 325х17 мм Ст20 ТУ 14-3Р-55-2001 в Чебоксарах

Котельная труба из стали 12Х1МФ лучше сопротивляется воздействию высокотемпературной коррозии от золы. Хром и молибден в составе 12Х1МФ повышают ее стойкость к агрессивным компонентам золы, таким как сульфаты и хлориды, при высоких температурах, что предотвращает эрозию и коррозию поверхности. Сталь 12ХМ менее устойчива.

Стойкость котельной трубы из стали 20 к коррозии при контакте с водой с высоким содержанием кислорода значительно снижается. Кислород является основным коррозионным агентом в воде, вызывая активное окисление стали и образование ржавчины. Для предотвращения коррозии требуется деаэрация воды.

Температура начала рекристаллизации для котельной трубы из стали 20 составляет приблизительно 550-600°C. При нагреве выше этой температуры происходит изменение микроструктуры и потеря наклепа, что может повлиять на механические свойства.

Повышение температуры до 600°C значительно увеличивает ползучесть котельной трубы из стали 12ХМ. Ползучесть – это медленная деформация под постоянной нагрузкой при высоких температурах. Для стали 12ХМ, при температуре 600°C, ползучесть становится значимым фактором, требующим учета при расчете срока службы и несущей способности.

Для котельной трубы 219 мм наиболее критичны механические нагрузки, связанные с внутренним давлением. Внешнее сжатие также важно, но основная нагрузка на трубы в котлах приходится на внутреннее давление пара или воды, которое стремится разорвать трубу.

Выбор толщины стенки котельной трубы 6 мм значительно повышает ее устойчивость к разрыву под давлением по сравнению с 4 мм. Увеличение толщины стенки прямо пропорционально увеличивает площадь сечения, воспринимающую нагрузку, что приводит к повышению предела прочности и несущей способности трубы.

Жаропрочность котельной трубы из стали 12Х1МФ значительно выше, чем у стали 20, при температуре 500°C. Это обусловлено легированием хромом, молибденом и ванадием в 12Х1МФ, которые повышают сопротивление ползучести и структурную стабильность при повышенных температурах, что критично для элементов, работающих под нагрузкой в высокотемпературных условиях.