Сгон Ду25 (1") L-130 черный

Ключевыми техническими характеристиками сгона для систем пожаротушения являются рабочее давление (обычно не менее 1.0-1.6 МПа) и коррозионная стойкость. Также важны герметичность соединения и термостойкость материалов, особенно для эксплуатации в условиях возможного пожара.

Стальные сгоны обладают большей механической прочностью по сравнению с латунными. Особенно это касается изделий из конструкционных сталей, которые лучше выдерживают деформации при монтажных нагрузках, например, при приложении избыточного момента затяжки.

Использование стальных сгонов по ГОСТ 8969-75 для транспортировки природного газа низкого давления (обычно до 0.005 МПа) допускается. Это возможно при условии, что такое применение предусмотрено проектной документацией и соответствует требованиям правил безопасности в газовом хозяйстве.

Высокое качество обработки поверхности резьбы сгона облегчает монтаж и улучшает герметичность. Отсутствие заусенцев, рваных витков и правильный профиль резьбы снижают трение при свинчивании, обеспечивают более плотное прилегание витков и, как следствие, надежное уплотнение.

ГОСТ 8969-75 устанавливает требования к цинковому покрытию сгонов: оно должно быть сплошным, без пропусков и наплывов. Толщина покрытия должна составлять не менее 30 мкм, и оно наносится на изделие после нарезки резьбы для обеспечения полной защиты.

Многократные циклы сборки и разборки резьбового соединения сгона могут привести к износу резьбы. Это проявляется в "слизывании" витков, что снижает прочность и герметичность соединения, особенно если при затяжке прикладываются чрезмерные усилия.

Сталь Ст20 (углеродистая конструкционная качественная) обычно более пластична. Она менее склонна к образованию трещин при монтаже с небольшим перекосом по сравнению со сталью 09Г2С (низколегированная конструкционная), которая может иметь более высокую прочность, но несколько меньшую пластичность.