Полоса (шина) медная 6х50х3000 мм М1т ГОСТ 434-78

В щелочных растворах средней концентрации внешний вид и структура поверхности полосы М1 изменяются незначительно. Поверхность может стать матовой или приобрести легкий налет. Медь проявляет хорошую устойчивость к большинству щелочных сред при комнатной температуре, значительного растворения или изменения микроструктуры не происходит.

При монтаже полосы М1 в условиях сильных электромагнитных полей необходимо учитывать, что медь является отличным проводником, что может привести к индукции вихревых токов и нагреву. Рекомендуется использовать секционирование полосы или её правильную ориентацию относительно направления поля для минимизации потерь и нагрева, а также обеспечить надежное заземление.

При отжиге полосы М1 до мягкого состояния её прочностные характеристики значительно снижаются, а пластичность и ударная вязкость увеличиваются. Это делает материал максимально податливым и пригодным для последующей гибки на 90 градусов без образования трещин, но снижает его несущую способность.

Для изготовления радиаторов охлаждения электронных компонентов оптимальная толщина полосы М1Т часто находится в диапазоне 0.15 мм - 0.5 мм. Более тонкие полосы позволяют создавать радиаторы с большей площадью поверхности, что повышает эффективность теплообмена. Однако, полоса должна быть достаточно прочной для сохранения формы ребер и обеспечения структурной жесткости радиатора.

Для минимизации внутренних напряжений при пайке полос М1 толщиной 4 мм необходимо учитывать выбор припоя с температурой плавления, близкой к меди, равномерный нагрев зоны пайки, контролируемую скорость охлаждения и применение флюса. Важно также соблюдать правильную геометрию соединения.

Для изготовления элементов декоративной отделки, требующих легкой формовки, лучше применять марку полосы М1М (мягкую). Её максимальная чистота и высокая пластичность обеспечивают исключительную податливость к деформации, позволяя легко создавать сложные изгибы, чеканку и тиснение без риска растрескивания. М2М, хотя и мягкая, может быть немного менее податливой.

Пайка, особенно высокотемпературная, вызывает локальный отжиг полосы М1ПТ (полутвердой) в зоне соединения, снижая её предел прочности и твердость. Механические свойства полосы М1ПТ в зоне соединения приближаются к свойствам мягкой меди (М). Для сохранения максимальной прочности шины рекомендуется минимизировать зону нагрева или использовать низкотемпературные припои.