Заглушка воздуховода

Вентиляционные заглушки

Заглушка воздуховода используется для перекрытия части системы или для перенаправления потоков воздуха. Она представляет собой металлический круг или квадрат, на котором посредством сварки установлены бортики. Размеры изделия должны соответствовать диаметру и габаритам трубы. Деталь вентиляционной структуры устанавливается на время или постоянно, в зависимости от задач. Монтаж выполняется посредством ее вставки в канал, фиксация производится несколькими способами – скобами, сваркой, развальцовкой или при помощи хомутов. Для выпуска этих деталей используются металлы, поскольку они способны выдерживать давление, другие рабочие показатели системы.

Многофункциональность заглушек

Этот элемент вентиляционной конструкции перекрывает движение по каналу воздуховода, а также имеет следующее функциональное назначение:

• предотвращает попадание в вентиляцию загрязнений;
• регулирует потоки, увеличивая или уменьшая их объемы;
• препятствует попадание в структуру насекомых, птиц, животных;
• предотвращает утечку на притоке, подсос на вытяжке.

Запирающий элемент можно устанавливать на трубы, отводы, врезки, тройники. Им в некоторых случаях декорируют конструкцию.

Классификация

Заглушка воздуховода производится по ГОСТ 17380-2001, размеры изделий должны соответствовать ГОСТ 17379-2001. Конструкции принято классифицировать по таким параметрам:

• Металл, использованный в производстве – оцинкованная или нержавеющая сталь.
• Форма – круг или квадрат.
• Толщина стали – от 0,5 до 1,2 мм.
• Диаметр или габариты – от 21,3 до 1016 мм, или от 200х100 до 1000х1000 мм.

Цена заглушки вентиляционной зависит от совокупности технических характеристик, объемов заказанной партии. На стальных листах не может быть надрывов, трещин, расслоений. Допустимы следы технологической обработки, риски, вмятины, не превышающие установленных допусков.

Условия эксплуатации

Для любого устройства есть предельные значения. Купить вентиляционную заглушку можно для канальных воздуховодов, где температура находится в пределах от -70 до +450 °C, а давление не превышает 16 МПа. Также рекомендуется учитывать химический состав воздуха – его должен выдерживать сплав, использованный в производстве. Если все параметры рассчитаны корректно, то металлоконструкция прослужит долго, техобслуживание, ремонт можно будет делать только при плановом ТО.

Полная информация о технических характеристиках изделий, включая результаты приемо-сдаточных испытаний, содержится в сопроводительной документации. Проверке подлежит химический состав сплава, тестирование на растяжение, изгиб, устойчивость к гидравлической нагрузке. Перевозить продукцию можно любым видом транспорта, складировать – одним ярусом. При транспортировке и хранении нужно предусмотреть риски коррозийного и механического повреждения.